В прошлом году Porsche поставила по всему миру 50 146 автомобилей 911, что на 24% больше, чем годом ранее, и это было самым значительным увеличением продаж по всем моделям. За последние годы переход к электричеству стал ключевым направлением внимания в Porsche.
Поднимая занавес, компания Porsche впервые за свою пятидесятилетнюю историю представила первую гибридную версию своего знаменитого спортивного автомобиля 911, которую планируется выпустить позже в этом году. Модель 911 (Carrera GT3) с высокой производительностью станет первой, работающей на гибридной системе T-Hybrid с электрическим двигателем, интегрированным в восьмиступенчатую коробку передач для помощи шестицилиндровому двигателю с общей мощностью 532 лошадиных сил, что на 59 лошадиных сил больше, чем у текущей модели Carrera GT3.
"Мы разработали и протестировали различные идеи и подходы, чтобы принять решение о гибридной системе, которая идеально подходит для 911. Результатом стал уникальный и хорошо интегрированный трансмиссионный агрегат, который значительно повышает производительность", - сказал вице-президент Porsche Франк Мюллер.
Porsche заявила, что цены на свою гибридную модель 911 Carrera GT3 на 2025 год начнутся примерно с 165 тысяч долларов, и компания уже принимает заказы. Цены на базовую модель 911 Carrera с улучшенными не гибридными двигателями составляют около 120 тысяч долларов.
Реакция на новую модель 911 и ее гибридную трансмиссионную систему пока неоднозначна. Помимо полностью электрической Taycan, компания вскоре начнет продавать также полностью электрическую модель Macan, самый продаваемый автомобиль Porsche.
Porsche уже продаёт все гибридные версии спортивного кроссовера Cayenne и седана Panamera. Однако продажи знаменитого спорткара Porsche всё равно не выглядят ничтожно по сравнению с конечными результатами компании.
